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Antihistamínicos: somnolencia, sueño y cuáles son seguros al volante

Los antihistamínicos de primera generación, como la difenhidramina, producen somnolencia porque entran en el cerebro y bloquean los receptores de histamina responsables de la vigilia. En un simulador de conducción, una dosis única de 50 mg de difenhidramina deterioró la conducción más que el alcohol a una alcoholemia de aproximadamente 0,1 %, y la somnolencia autoevaluada predecía mal quién conducía peor. Explicamos en qué se diferencian las generaciones de estos fármacos, qué se sabe de su uso como somníferos (evidencia modesta, somnolencia a la mañana siguiente, tolerancia en pocos días), por qué hay una advertencia sobre la carga anticolinérgica en las personas mayores y cómo elegir si hay que conducir.

Redakcja VitMode — Żywienie, suplementy i treningel equipo editorial de VitMode, sin autores individualesPublicado13 min de lectura
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Autor
Redakcja VitMode — Żywienie, suplementy i trening — el equipo editorial de VitMode, sin autores individuales
Método
Elaborado a partir de fuentes primarias: ensayos clínicos, metaanálisis y guías. Describimos los resultados de los estudios por separado de nuestra interpretación.
Verificación de las fuentes
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Revisión médica
ninguna — este texto no ha sido revisado por un médico
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Índice

¿Los antihistamínicos causan somnolencia y cuáles son seguros al volante? La respuesta corta

Rinitis alérgica, urticaria, picor, picaduras de insectos y también la 'pastilla para dormir' de la farmacia: todas estas situaciones las une el mismo grupo de sustancias. La diferencia entre un producto que permite trabajar y conducir con seguridad y otro que hace que un conductor rinda peor que tras unas copas puede ser, sin embargo, sorprendentemente grande, y no siempre es visible en el envase. En este artículo reunimos datos de estudios en simulador, en carretera y de neuroimagen, y de revisiones sobre el uso de estos fármacos para dormir.

De la elección del tratamiento de la rinitis alérgica y de la alergia en sí escribimos por separado, en el artículo sobre la rinitis alérgica estacional. Aquí nos centramos en una pregunta: qué ocurre con la vigilia y el sueño tras los antihistamínicos y cómo elegir si conducir o un trabajo que requiere concentración es una necesidad. No damos dosis individuales ni tratamos a niños o el embarazo.

¿Por qué algunos antihistamínicos dan sueño? El mecanismo y la evidencia de un estudio PET

La histamina en el cerebro actúa como neurotransmisor que mantiene la vigilia. Los antihistamínicos bloquean los receptores H1, y el efecto antialérgico tiene lugar en la periferia, en la nariz, la piel y los ojos. El problema surge cuando el fármaco atraviesa la barrera hematoencefálica y bloquea los mismos receptores en el sistema nervioso central: aparecen somnolencia, enlentecimiento de las reacciones y peor concentración. Una revisión de estudios en carretera señala que todos los antihistamínicos pueden atravesar la barrera hematoencefálica y causar potencialmente sedación, pero que el grado varía mucho y depende del fármaco.

¿Cómo se debe leer esto? Es un ensayo muy pequeño (ocho personas, todos varones), que no sirve para sacar conclusiones sobre la magnitud del riesgo en la población. Es valioso, sin embargo, porque muestra algo que los cuestionarios no captan: por la mañana, tras una dosis nocturna, casi la mitad de los receptores H1 de la corteza cerebral seguían ocupados, y las personas no se sentían somnolientas. Esta brecha entre la sensación y el estado real del cerebro reaparece en los estudios siguientes que se describen más abajo.

Generaciones de antihistamínicos: lo que mostraron los estudios en carretera

Dos salvedades que conviene recordar. En primer lugar, la clasificación de las generaciones difiere según las fuentes: en muchos trabajos la cetirizina, la loratadina y la fexofenadina se cuentan todas como de segunda generación, y el nombre 'tercera generación' usado en esta revisión no es universal. Para el lector lo que importa no es la denominación, sino la sustancia concreta. En segundo lugar, es una revisión de 2004, algunos de los fármacos citados (por ejemplo la terfenadina) se han retirado del mercado, y los resultados se refieren a las dosis probadas en aquellos ensayos.

Difenhidramina frente a alcohol en un simulador de conducción

Mito

Si no me siento somnoliento tras un antihistamínico, puedo conducir sin preocuparme.

Realidad

En el simulador de conducción, la somnolencia notificada no predecía el empeoramiento de la conducción y solo se asociaba débilmente con los errores (mantenimiento del carril, distancia al vehículo precedente). Igualmente, en el estudio PET, por la mañana tras una dosis nocturna de difenhidramina, alrededor del 45 % de los receptores H1 de la corteza seguían ocupados, aunque los participantes no refirieron una somnolencia significativamente mayor. La ausencia de sensación de sueño no es, por tanto, prueba de que el fármaco no afecte a la vigilia. Con los productos de primera generación lo más seguro es no conducir hasta que haya pasado el efecto, y para el trabajo que requiere concentración elegir productos que no deterioraron la conducción en estudios en carretera.

Limitaciones importantes: el estudio se hizo en un simulador, no en tráfico real, con una dosis de cada fármaco y en personas sanas de 25-44 años. El alcohol se usó aquí como punto de referencia (en torno al 0,1 %), lo que no significa que la difenhidramina sea 'equivalente' a un número concreto de copas; solo muestra que deterioró la conducción al menos en el mismo grado, y en el criterio principal más. Los resultados se refieren a una dosis única de 50 mg, y el efecto de las dosis repetidas lo decide, entre otras cosas, la tolerancia que se desarrolla, que describimos a continuación.

Tolerancia: la somnolencia se atenúa tras unos días. ¿Y el efecto inductor del sueño?

¿Qué se desprende de esto? El estudio se refiere a la somnolencia y el rendimiento diurnos tras dosis dadas dos veces al día, no al sueño, de modo que no midió directamente si el efecto inductor del sueño se atenúa igual en quienes usan difenhidramina por la noche. Los autores señalan, sin embargo, que es precisamente el efecto sedante el que sustenta el uso de estos fármacos como remedios de venta libre contra el insomnio, de modo que la rápida aparición de tolerancia importa también para esta práctica. Puede inferirse con cautela que tomar a diario un fármaco así 'para dormir' puede dejar de dar el efecto esperado tras unos días, pero esta conclusión es indirecta y no procede de un estudio sobre el insomnio en sí.

Para un conductor, la misma tolerancia no es un argumento para tranquilizarse: la revisión de estudios en carretera señala que la tolerancia a los 4-5 días no significa ausencia total de deterioro para todos los fármacos, y en el simulador incluso una dosis única deterioró la conducción a pesar de no haber sensación de sueño.

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Difenhidramina y doxilamina como somníferos: qué dicen los estudios

La conclusión para el lector es honesta, aunque incómoda: la difenhidramina y otros antihistamínicos 'para dormir' están ampliamente disponibles y se usan, pero la evidencia de su eficacia en el sueño ocasionalmente alterado es modesta, y en la categoría de los antihistamínicos la revisión incluyó solo ensayos con difenhidramina, ninguno con doxilamina. La falta de evidencia de eficacia no significa ausencia de un efecto percibido en una persona concreta, pero sí que el beneficio es incierto, mientras que el riesgo (somnolencia matinal, conducción deteriorada, efectos anticolinérgicos) está documentado. Para el insomnio crónico de larga duración, el método principal recomendado es la terapia cognitivo-conductual del insomnio (TCC-I), que tratamos en una ficha aparte, y no recurrir a un fármaco de farmacia.

Personas mayores y carga anticolinérgica

Los antihistamínicos de primera generación tienen, además del efecto sedante, un efecto anticolinérgico: bloquean los receptores de acetilcolina, lo que puede causar sequedad de boca, estreñimiento, retención urinaria, aceleración del latido cardiaco, trastornos de la visión y, en personas mayores, desorientación y delirium. Los criterios de Beers (lista de medicamentos potencialmente inapropiados en personas de 65 años o más, elaborada por la American Geriatrics Society y actualizada en 2023) enumeran los fármacos de acción anticolinérgica como aquellos que normalmente conviene evitar en personas mayores. Según nuestro conocimiento, los antihistamínicos de primera generación figuran en esa lista desde hace años, pero no citamos la entrada detallada a partir del texto completo de los criterios, por lo que aconsejamos a un lector mayor o a un cuidador comprobarla con un médico o farmacéutico.

Con honestidad sobre las limitaciones: el resumen no notifica un resultado aparte para los antihistamínicos, de modo que las cifras de este estudio no deben trasladarse a la difenhidramina o la doxilamina usadas de forma ocasional. El estudio observacional se refiere a una exposición acumulada, de años, a fármacos prescritos, y la asociación puede deberse en parte a la enfermedad por la que se prescribió el fármaco (por ejemplo, los síntomas tempranos de demencia pueden llevar a tomar algunos fármacos). De este estudio solo se desprende una indicación general: cuantos menos fármacos de fuerte acción anticolinérgica tome una persona mayor, mejor, y al revisar los medicamentos conviene preguntar si alguno es un 'antihistamínico para dormir' comprado sin receta.

Cómo elegir un antihistamínico en la práctica

¿Cuándo acudir al médico? Señales de alarma

PreguntaRespuesta cortaNivel de evidencia
¿La difenhidramina deteriora la conducción?Sí: en simulador, 50 mg deterioraron la conducción más que el alcohol al 0,1 % aprox.Fuerte (ensayo aleatorizado en simulador)
¿No sentir sueño significa que no hay deterioro?No: la somnolencia notificada predecía mal el deterioro de la conducciónFuerte (ensayo aleatorizado en simulador)
¿Qué fármacos no deterioraron la conducción en estudios en carretera?Fexofenadina y levocetirizina (revisión de 2004)Moderado (revisión de estudios en carretera)
¿Son siempre seguros al volante los de segunda generación?No: cetirizina, loratadina y otros podían deteriorar según dosis, sexo y tiempoModerado (revisión)
¿Se desarrolla tolerancia a la somnolencia?Sí: en un estudio completa a los 3 días con dosis dos veces al día (datos de somnolencia, no de sueño)Moderado (ensayo aleatorizado pequeño)
¿Funciona bien la difenhidramina como somnífero?Evidencia modesta; eficacia limitada en una revisión de ensayos aleatorizadosModerado (revisión sistemática)
¿Es real el efecto matutino?Sí: alrededor del 45 % de los receptores H1 corticales ocupados por la mañana tras una dosis nocturna (PET, 8 personas)Preliminar/moderado (muestra pequeña)
Antihistamínicos, somnolencia y conducción: resumen

Nuestra recomendación editorial

Los antihistamínicos son una herramienta eficaz en la alergia, pero no son indiferentes para la vigilia, y las diferencias entre productos son grandes. De los datos disponibles se desprenden unas reglas sencillas: los fármacos de primera generación (difenhidramina y similares) es mejor reservarlos para situaciones en las que no haya que conducir ni trabajar con concentración, y para conducir es mejor elegir los que no deterioraron la conducción en estudios en carretera. La sensación de somnolencia no es una medida fiable. Como somnífero, la difenhidramina tiene evidencia modesta y puede reducir el rendimiento del día siguiente; en personas mayores conviene evitarla en favor de hablar con un médico sobre la causa del insomnio.

El antihistamínico más seguro no es aquel tras el cual nos sentimos descansados, sino aquel tras el cual no empeora un rendimiento que nosotros mismos no sabemos juzgar. En la elección cuentan los datos de los estudios en carretera, no cómo nos sentimos.
Redacción de VitMode

Preguntas frecuentes

Según una revisión de 16 estudios de conducción en carretera con tráfico normal, la fexofenadina y la levocetirizina no deterioraron la conducción ni con una dosis única ni con dosis repetidas. Los fármacos de primera generación (entre otros la difenhidramina) la deterioraron de forma significativa, y algunos de segunda generación (cetirizina, loratadina) podían deteriorarla según la dosis, el sexo y el tiempo desde la toma. Comprueba siempre el prospecto del producto concreto.

En un simulador de conducción, una dosis única de 50 mg de difenhidramina dio peor rendimiento de conducción que el alcohol a una alcoholemia de aproximadamente 0,1 % (criterio principal: coherencia; el mantenimiento del carril fue peor tras ambas sustancias que tras la fexofenadina). Ese estudio se refería a una dosis en 40 conductores sanos y no implica equivalencia con un número concreto de copas.

No sentir sueño no garantiza la aptitud: en el simulador la somnolencia notificada predecía mal el deterioro de la conducción, y en el estudio PET, por la mañana tras una dosis nocturna de difenhidramina, alrededor del 45 % de los receptores H1 corticales seguían ocupados aunque los participantes no se sentían somnolientos. Con los fármacos de primera generación lo más seguro es no conducir, y con los demás elegir un producto que no deteriorara la conducción en los estudios.

La evidencia es modesta. Una revisión sistemática de ensayos aleatorizados sobre productos de venta libre para el sueño ocasionalmente alterado encontró tres ensayos con difenhidramina y juzgó que sugerían un beneficio limitado, y que la difenhidramina y la valeriana carecen de evidencia sólida de eficacia y seguridad. El insomnio crónico requiere hablar con un médico, y el método principal recomendado es la terapia cognitivo-conductual.

En un estudio de 15 varones sanos que tomaron 50 mg dos veces al día durante 4 días, la somnolencia y el deterioro del rendimiento fueron claros el día 1 y el día 4 no se diferenciaban del placebo (tolerancia completa a los 3 días). Son datos sobre la somnolencia diurna, no sobre el efecto inductor del sueño, pero sugieren que tomar a diario un fármaco así 'para dormir' puede perder eficacia rápidamente.

Los fármacos de primera generación tienen efecto anticolinérgico y, según nuestro conocimiento, figuran en los criterios de Beers (lista de medicamentos potencialmente inapropiados en personas de 65 años o más), y un gran estudio de casos y controles mostró una asociación de la exposición de años a fármacos de fuerte acción anticolinérgica con un mayor riesgo de demencia (odds ratio de hasta 1,49 en la categoría más alta). No se dio un resultado aparte solo para los antihistamínicos. Una persona mayor debería comentar un fármaco así con un médico o farmacéutico.

Todos bloquean los receptores H1, pero los de primera generación (por ejemplo la difenhidramina) entran con más fuerza en el cerebro y causan somnolencia y efectos anticolinérgicos, mientras que los de segunda generación sedan menos. En un estudio PET, la ocupación de receptores H1 corticales al día siguiente de una dosis nocturna fue del 44,7 % para la difenhidramina y del 16,6 % para la bepotastina (segunda generación). Incluso los fármacos más nuevos pueden, sin embargo, influir en la conducción según la dosis.

Fuentes (7)

Las fuentes están numeradas. Las referencias de PubMed se verifican automáticamente (identificador, título, año).

  1. 1Weiler et al. 2000 — Annals of Internal Medicine (fexofenadina, difenhidramina y alcohol en simulador de conducción, ensayo aleatorizado)PubMed
  2. 2Verster, Volkerts 2004 — Annals of Allergy, Asthma & Immunology (antihistamínicos y capacidad de conducir, estudios en carretera)PubMed
  3. 3Zhang et al. 2010 — Journal of Clinical Psychopharmacology (efecto residual de la difenhidramina al día siguiente, PET)PubMed
  4. 4Richardson et al. 2002 — Journal of Clinical Psychopharmacology (tolerancia a los efectos sedantes de los antihistamínicos H1)PubMed
  5. 5Culpepper, Wingertzahn 2015 — Primary Care Companion for CNS Disorders (productos de venta libre para el sueño alterado, revisión sistemática)PubMed
  6. 6Coupland et al. 2019 — JAMA Internal Medicine (fármacos anticolinérgicos y riesgo de demencia)PubMed
  7. 7AGS 2023 — Journal of the American Geriatrics Society (criterios de Beers actualizados)PubMed
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